教你怎么区别刹车油的好坏?

在说刹车油之前,先想两个问题,刹车油分为高性能刹车油和普通刹车油,这两者的性能有什么区别?什么样的刹车油适合自己使用呢?

首先,好的刹车油确实能够大幅提升整个制动系统的表现,尤其是对于还没有改装过刹车盘的车友来说更是如此,其次kok篮球买刹车油最需要关注的参数是沸点,不同的刹车油有明显不同的功能取向。市场上的刹车油品牌琳琅满目。它有个高大上的学名,叫制动液。如果有人跟你介绍制动液,不要被它的名字唬住。虽然制动液有很多,但是衡量它们品质的也会有一个标准,那就是“制动液标准”比如瓶身上,这个醒目的DOT4,就是美国联邦机动车标准FMVSS116下的刹车油级别。除此之外,还有DOT3和DOT5.1等。

当然,DOT5也是有的,它特指硅酮型刹车油,对性能的要求和DOT5.1完全相同,但是主要成分却不同,目前在民用车上也很少见到了。

虽然这个标准规定了十几项技术指标,但是这三个级别只在沸点和粘度上有区别,其他部分的要求都是完全相同的,可以看到随着级别数字的变大,对刹车油的性能要求也越高。

其实,FMVSS本身就是一个民用的车辆的标准,上述三种是国外民用刹车油级别。kok篮球国家对应的制动液标准为GB12981,共有4个级别。其中HZY3,HZY4,HZY5分别对应DOT3,DOT4,和DOT5.1。

还有一个HZY6则对应的是国际标准(iso4925)下的 Class6级别,强调的是超低温性能,低温运动粘度要求比DOT5.1更低。

弄清楚这些标准之后,就必须清楚明白,市面上大部分的高性能刹车油都是DOT4的,它们的沸点方面也都远超DOT5.1,只是在运动粘度上有所区别而已。

那么干沸点和湿沸点越高,刹车油就越好吗?这个时候kok篮球就要具体说一说这两者的重要作用了。

首先记住,干沸点是kok篮球挑选高性能刹车油,最重要的指标,没有之一!

刹车产生的热量非常非常大。相信很多朋友都见过刹车盘变红的现象,这个时候的刹车盘温度通常已经超过500°了。

这其中就有一部分热量,会传递到刹车油上,使刹车油温度上升。一旦刹车油温度达到沸点,刹车油就会汽化。当kok篮球再次踩下刹车踏板时,首先压缩的就是管路中的气体,而无法传递刹车压力,这就是气阻现象。

气阻现象在赛道中非常常见,此时任由你活塞数再多,刹车皮摩擦系数再高,只要刹车油沸腾,产生气阻,都绝对停不下来。在散热后它们会变回液体,制动力和脚感都会恢复,但刹车油的性能已经不是原来的了。

这时最简单的解决方案,就是换一款沸点更高的刹车油。当然在这里小编首先推荐的就是ADORFE艾道弗刹车油了。刹车的温度不会无限制地升高。所以沸点高个10度或20度,对性能的提升绝不是简单的百分比关系,而是0和1的区别。

刹车油在存放过程中会吸收水分,造成沸点降低。因此kok篮球需要评估刹车油吸水后的平衡回流沸点,或者叫湿沸点。

其实大部分高性能刹车油的湿沸点都是200度左右,在湿沸点这个环节,高性能刹车油变湿后性能都差不多。

这里可以得出结论了,干沸点高代表刹车油出厂时的高温抗气阻性能好。干湿沸点都高,才能代表这个刹车油,在它生命周期内的高温抗气阻性能好。

除了干、湿沸点,运动粘度也需要说一说。

它是刹车油非常重要的指标,在制动液标准中规定了两个运动粘度,分别是 -40°C和100°C 的运动粘度,是不是和机油很像?

高温运动粘度反应的是高温的性能,如果刹车油在高温条件下,达不到适应的粘度值,就会导致刹车系统磨损。

而在在低温条件下,粘度越小,刹车油的流动性就越好,传递压力就更通畅,刹车性能也就越灵敏,反之则会降低刹车性能,严重时甚至会影响ABS和ESP的响应速度。

所以优秀的刹车油必须具备几个特性:即在高温、严寒、高速、湿热等工况条件下保证灵活传递制动力;对刹车系统的金属和非金属材料没有腐蚀性;能够有效润滑刹车系统的运动部件,延长刹车分泵等使用寿命。

对于广大家用的和改装的车友来说,刹车油一般两年或者4万公里才更换一次,还需要贪图那几十元的差价么?给车子来一次好的刹车油吧,保证行车安全!

润滑油加盟,润滑油代理,润滑油招商,润滑油厂家,进口品牌润滑油就选ADORFE艾道弗。